Детейлинг автомобиля: что это и зачем?

Detailing, или детальный подход. 

К чему именно и, причем тут автомобиль? Разбираемся.

Тщательно и качественно

Detail – английское слово, созвучное русскому «деталь». То есть это - детальный подход к наведению лоска на машину – как изнутри, так и снаружи. Как это делается и для чего необходимо – рассмотрим вместе.

Зачем это нужно?

Даже если вы не были заграницей, по фильмам можно заметить, насколько ухоженный вид имеют даже весьма пожилые авто в Европе или Америке. Причина здесь не в климате (на побережье морей климатические условия для метала далеко не идеальны), сколько в существовании целой индустрии, специализирующейся на комплексном уходе за авто.

Вернуть лоск

Собственно, этой цели и служит детейлинг. Мастер не просто моет машину снаружи и внутри, но еще и делает все, чтобы грязь и дефекты реально были полностью удалены.

Полировка кузова

То, что предлагают в автомойке - далеко от идеала. Реально привести внешний вид в порядок можно при сочетании трех факторов: золотые руки мастера, хороший инструмент и автохимия и, наконец – правильный салон с хорошим светом. Только при очень хорошем свете можно заметить все дефекты на лакокрасочном покрытии, а затем реально оценить результаты проделанной работы.

Важный вопрос: какая полировка нужна: легкая, глубокая или абразивная. Легкая – щадящая, но и избавит только от небольших трещин и царапин. Глубокая – выход при значительных повреждениях лакокрасочного покрытия. Но при ней стирается больший слой лака и после 2-3 процедур – добро пожаловать на покраску. Абразивная – самая кропотливая и сложная. Каждый из вариантов требует особого подхода и инструмента.

Закрепить эффект

Задача финишных защитных покрытий – фиксация результата полировки. Воск – самый простой вариант, но прослужит он всего 3-4 мойки. Полимерный консервант – скорее превентивная защита ЛКП новой машины. А после хорошей полировки идеально – керамическое покрытие. Высохнув, оно укроет кузов гидрофобным слоем. Если не пользоваться дешевой химией или растворителями – прослужит долго.

А что с салоном?

В сиденьях и под ними постепенно набираются грязь и пыль. Щели забиваются всякой гадостью. Придется салон разбирать и тщательно чистить. Зато результат - впечатлит.

Что еще?

Все. В смысле - очищается все. Колеса обрабатываются специальными составами-очистителями. Ходовая часть и двигатель избавляются от дорожных реагентов, масла, грязи, пыли.

Как выбрать?

Детейлинг – это про чистоту. Приведение авто в порядок должно проходить в чистом помещении, где много света. Процесс это долгий, кропотливый и для него нужен отдельный специалист. Обратите внимание на наличие специальной химии - ее мало быть не может. Попросите фото работ. Если нет вопросов – можно оставлять машину. А лучший вариант – если там уже наводили лоск на свое авто кто-то из ваших знакомых. Такая рекомендация дорогого стоит.